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散热风扇的轴承结构有哪些类别

时间:2015-10-22 22:21来源:翔跃机电 作者:admin
散热风扇的常见轴承有:滚珠轴承,含油轴承,磁悬浮轴承。三三种轴承中含油轴承的噪音最小,但寿命最短,受环境影响也较大;双滚珠轴承噪音较大,但寿命较长,制作工艺也较简单,成为
散热风扇的轴承结构简介如下:
 
散热风扇的常见轴承有:滚珠轴承,含油轴承,磁悬浮轴承。下面分别介绍这三种轴承:
 
滚珠轴承:
        滚珠轴承(Ball Bearing)改变了轴承的摩擦方式,采用滚动摩擦,两个铁环中间有一些钢球或者钢柱,并辅以一些油脂润滑。这一方式更为有效的降低了轴承面之间的摩擦现象,有效提升了风扇轴承的使用寿命,也因此将散热器的发热量减小,使用寿命延长。所带来的缺点就是工艺更为复杂,导致成本提升,同时也带来更高的工作噪音。
 
含油轴承:
        含油轴承(Sleeve Bearing))是使用滑动摩擦的套筒轴承,使用润滑油作为润滑剂和减阻剂。可以说是现在市场上最常见的一种轴承技术,由于成本低廉,制造简单,不少产品包括知名品牌都还在继续使用中。其优点是初期使用时安静,噪音低,价格便宜。
 
磁悬浮轴承:
        磁悬浮轴承(Magnetic Bearing)的马达采用磁悬浮(Magnetic System,MS)设计,是利用磁力作用将转子悬浮于空中,使转子与定子之间没有机械接触。其原理是磁感应线与磁浮线成垂直,轴芯与磁浮线是平行的,所以转子的重量就固定在运转的轨道上,利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑,形成整个转子悬空,在固定运转轨道上。与传统的滚珠轴承、含油轴承相比,磁轴承不存在机械接触,转子可以运行到很高的转速,具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点,特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。磁悬浮事实上只是一种辅助功能,并非是独立的轴承形式,具体应用还得配合其它的轴承形式,例如磁悬浮+滚珠轴承、磁悬浮+含油轴承、磁悬浮+汽化轴承等等。

        三种轴承中含油轴承的噪音最小,但寿命最短,受环境影响也较大;双滚珠轴承噪音较大,但寿命较长,制作工艺也较简单,成为现在的主流。市面上大部分价格便宜的风扇轴承都是采用属于含油轴承类的油封轴承,容易磨损,在长时间使用后扇轴的润滑度降低,风扇噪音也会逐渐增大。因而有不少名牌散热器厂商都开始采用双滚珠风扇,现在还有一些经过改良的含油轴承,在保持低噪音的前提下大大延长了它的寿命,成为一些高档散热器上的宠儿。


 
(责任编辑:admin)
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